Clim qui sent le moisi ou le renfermé ?
À La Réunion, chaleur et humidité favorisent les mauvaises odeurs dans le circuit de climatisation. Une odeur de moisi, de cave ou de “renfermé” au démarrage de la clim n’est pas anodine : elle signale souvent un filtre d’habitacle saturé et/ou des bactéries / moisissures sur l’évaporateur et dans les gaines.
Causes les plus fréquentes
- Filtre d’habitacle trop ancien ou encrassé
- Condensation stagnante dans l’évaporateur
- Gaines d’aération non entretenues
- Habitacle humide (infiltrations, clim peu utilisée)
Que fait Diag’Auto ?
- Contrôle du filtre d’habitacle et remplacement si besoin
- Désinfection du circuit de climatisation
- Conseil d’usage pour limiter le retour des odeurs
- Si l’air est aussi tiède : diagnostic gaz / fuites / compresseur
Intervention sur place ou à domicile partout à La Réunion (974), sur VL, utilitaires, PL, engins et grues.
Gestes simples entre deux entretiens
- Coupez la clim 1–2 minutes avant d’arriver, ventilateur encore allumé (assèche un peu le circuit)
- Faites tourner la clim régulièrement, même hors forte chaleur
- Changez le filtre d’habitacle aux intervalles préconisés (souvent 15 000–20 000 km)
Questions fréquentes
Pourquoi ma clim sent le moisi ?
Humidité + filtre saturé + micro-organismes sur l’évaporateur. Très courant sous climat tropical.
Un désodorisant d’habitacle suffit-il ?
Non : il masque l’odeur. Il faut traiter la source (filtre + désinfection du circuit).
Faut-il recharger le gaz si ça sent mauvais ?
Pas forcément. Odeurs ≠ manque de gaz. On traite d’abord le circuit d’air ; on diagnostique le gaz si le froid est insuffisant.
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