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PRESTATIONS NETTOYAGE FILTRE À PARTICULES FAP

  • Contrôle visuel (un filtre cassé ou endommagé ne peut être nettoyé)
  • Test du débit d’air et des valeur
  • Nettoyage filtre
  • Test du débit d’air et des valeurs
  • Etablissement d’un rapport complet afin de valider la qualité de l’intervention
Le système FAP :
  • Le FAP fonctionne sur un principe de stockage/déstockage des particules dans le filtre, tout en laissant passer les gaz d’échappement. Il n’élimine pas les particules en continu car la température des gaz n’atteint pas les 550 °C requis en permanence, excepté lors d’un parcours autoroutier.En ville, à une vitesse de 50 km/h, la température n’excède pas 150 °C. Le moment idéal pour régénérer est défini en fonction de la perte de charge (différence de pression entre l’entrée et la sortie du filtre), mais aussi des conditions d’accumulation des suies, du nombre de kilomètres parcourus, de la vitesse moyenne et du type de roulage. Il ne faut pas attendre que le filtre soit trop plein pour effectuer une régénération, car dans ce cas, elle risque d’endommager le FAP.

 

Un voyant moteur FAP bouché, des baisses de performances, un fonctionnement en mode dégradé, votre FAP (filtre à particules) est peut-être bouché, nous pouvons sans doute le sauver et le nettoyer avec une prestation très peu onéreuse par rapport au remplacement du FAP

 

 

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